Barcos en las Lagunas de Barra: Cómo Será el Transporte Acuático y Cuándo Empieza
Las lagunas de Barra (Tijuca, Jacarepaguá, Marapendi y Camorim) atraviesan la zona y separan muchos condominios de las vías principales. La idea de usarlas como transporte es antigua y, en 2025, se convirtió en contrato. Si funciona, puede acortar trayectos y llevar a los vecinos de las lagunas directo al metro.
Fuentes: Municipalidad de Río, vía Boletim RJ (sep. 2025); Diário do Rio (dic. 2025).
Cómo va a funcionar
- Líneas y terminales: 8 líneas y 5 bases principales (Jardim Oceânico, Península, Parque Olímpico, Rio 2 y Recreio), con terminales extra en Rio das Pedras, Gardênia y BarraShopping
- Integración: con el metro en Jardim Oceânico y con la tarjeta Jaé y el Bilhete Único Carioca
- Tarifa: equivalente a la del resto del transporte municipal
- Embarcaciones: más pequeñas que las de la Bahía de Guanabara, con motorización eléctrica o solar prevista
- Tiempo: el tramo BarraShopping–Rio das Pedras se estimó en unos 20 minutos
Línea de tiempo
- Oct. 2023Primera licitación, con 16 líneas previstas; no avanzó
- Sep. 2025Contrato firmado: R$ 101 millones, 25 años de concesión, 8 líneas
- Dic. 2025Primera línea (Marapendi–Jardim Oceânico) prevista para fines de 2026
- May. 2026La concesionaria informa R$ 300 millones de costos extra, unos R$ 220 millones de dragado
- 2028Plazo del contrato para las 8 líneas y las 5 terminales
El problema del dragado
En mayo de 2026, el consorcio presentó un estudio que muestra que la poca profundidad de los canales impide navegar en varios tramos. La cuenta extra llega a unos R$ 300 millones: R$ 220 millones de dragado y el resto para elevar puentes de la Avenida Ayrton Senna, expropiaciones y reubicación de ciclovías. La agencia de concesiones de la municipalidad analiza el informe. La operación experimental prevista para agosto de 2026 puede atrasarse.
Los barcos pueden ser un diferencial para los condominios junto a las lagunas, que hoy dependen del auto. Pero, con el problema del dragado, el proyecto todavía es una promesa. Para invertir, considera los barcos como una posible valorización futura, nunca como el motivo principal de la compra.
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Emprendimientos cerca de las futuras terminales
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Preguntas frecuentes
¿Cuándo empiezan a funcionar los barcos de Barra?
La primera línea, que une el Canal de Marapendi con la estación Jardim Oceânico del metro, estaba prevista para fines de 2026, y las demás hasta 2028. En mayo de 2026, la concesionaria informó costos extra de unos R$ 300 millones en dragado y otras obras, lo que puede atrasar el cronograma.
¿Cuánto costará el pasaje?
El contrato prevé una tarifa equivalente a la del resto del transporte municipal, con integración a la tarjeta Jaé y al Bilhete Único Carioca.
¿Dónde estarán las estaciones?
Las bases principales previstas son Jardim Oceânico, Península, Parque Olímpico, Rio 2 y Recreio dos Bandeirantes, con terminales adicionales en Rio das Pedras, Gardênia y BarraShopping.
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